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Vitres latérales
et lunette arrière
Vitre de portière brisée, custode fendue, lunette arrière éclatée après une effraction : remplacement complet avec aspiration intégrale des éclats.
Un verre qui se comporte autrement
Verre trempé, pas feuilleté
Contrairement au pare-brise, les vitres latérales et la lunette arrière sont en verre trempé. Sous l’effet d’un choc, elles ne se fissurent pas : elles éclatent d’un coup en milliers de fragments non coupants.
Cette différence a une conséquence pratique : il n’y a pas de réparation possible. Une vitre trempée endommagée doit être remplacée, et l’intervention comprend toujours un nettoyage complet, car les éclats se logent dans les glissières, les garnitures et sous les sièges.
La lunette arrière ajoute une difficulté : elle intègre souvent des filaments de désembuage et parfois l’antenne radio. Les connexions doivent être reprises avec soin, sous peine de perdre ces fonctions.
Cas traités
- Vitre de portière brisée après effraction
- Custode ou vitre de fenestron endommagée
- Lunette arrière éclatée, avec ou sans désembuage
- Vitre descendue dans la portière suite à un lève-vitre défaillant
- Remplacement de vitrages teintés d’origine
Ce qui relève d’autre chose
- Rayures superficielles sans éclat
- Panne de lève-vitre sans bris de verre
- Joint d’étanchéité seul à remplacer
Trente à quarante-cinq minutes
Le temps de nettoyage compte pour une bonne part de l’intervention.
1Dépose et aspiration
Retrait des fragments restants, démontage du panneau de porte si nécessaire, aspiration de la portière et de l’habitacle.
2Pose du vitrage
Mise en place de la vitre neuve, réglage du guidage, reprise des connexions de désembuage ou d’antenne.
3Contrôle et finition
Essai du lève-vitre sur toute sa course, vérification de l’étanchéité et du désembuage, nettoyage final.
Deux points à retenir
Le nettoyage n’est pas accessoire
Les éclats de verre trempé migrent partout : glissières de portière, rails de siège, coffre, aérations. Un nettoyage superficiel laisse des fragments qui ressortent des semaines plus tard et peuvent bloquer le lève-vitre.
aspiration complète compriseProtéger le véhicule en attendant
Une vitre manquante expose l’habitacle à la pluie et aux vols. Si l’intervention ne peut être immédiate, une obturation provisoire limite les dégâts — pensez à le signaler lors de l’appel.
solution provisoire possibleSur les vitres latérales
Une vitre latérale peut-elle se réparer ?
Non. Le verre trempé éclate intégralement au lieu de se fissurer : il n’y a rien à combler. Seul le pare-brise, en verre feuilleté, se prête à la réparation d’impact.
Les éclats de verre sont-ils dangereux ?
Le verre trempé se fragmente en morceaux aux arêtes émoussées, bien moins coupants que du verre ordinaire. Ils restent gênants et doivent être intégralement retirés, notamment des glissières.
Le désembuage de la lunette arrière fonctionnera-t-il encore ?
Oui, à condition que les connexions soient correctement reprises. Nous testons le circuit avant de rendre le véhicule.
Intervenez-vous après une effraction ?
C’est un cas fréquent. Prévenez-nous de la situation à l’appel : nous prévoyons le matériel d’aspiration adapté, l’habitacle étant généralement très chargé en fragments.
Mes vitres sont teintées, retrouverai-je la même teinte ?
Si le teintage est d’origine, dans la masse du verre, le vitrage de remplacement l’est également. S’il s’agit d’un film posé après coup, il faudra le refaire séparément.
Appelez, on regarde ça ensemble
Deux minutes au téléphone suffisent pour évaluer votre situation et vous annoncer un délai.